מכסה הסטטור והגנרטור של המשאיות מעובדים על ידי מחרטת CNC כפולת ציר הנגדית

לא מזמן קיבלנו פניה מלקוח. הלקוח אמר שהוא ראה אמחרטה CNC כפול ראשבאתר הרשמי שלנו והתעניינתי בו מאוד ושיתף אותנו בציורים. הציור מראה שחומר העבודה הוא כיסוי הסטטור והגנרטור של המשאיות והמכוניות. כיסוי הגנרטור שייך לשרוול המיסב ולחלקי הציר הקצר, אך יש צורך לעבד את שני הקצוות ותכולת העיבוד של שני הקצוות שונה.

בנוסף, למדנו גם שלקוחות מודאגים כיום מאוד מיעילות העיבוד של המפעלים שלהם, מכיוון שהתהליכים בשני הקצוות של חומר העבודה שונים, ולכן הלקוחות חייבים להדק פעמיים כדי להשלים את העיבוד של שני הקצוות. עם העלייה בדרישות התפוקה, שיטות העיבוד והיעילות הנוכחיות אינן יכולות עוד לעמוד בדרישות הלקוח.

על פי דרישות הלקוח, אנו ממליצים על אנגד מחרטת CNC כפולת ציר. דגם זה יכול לממש עגינה אוטומטית שלחלקי עיבוד שני צירים, ויכול לעבד שני אזורים באופן עצמאי, כלומר, הוא יכול לממש את העיבוד של תהליכים שונים בשני הקצוות עם שני ערוצים.

שיתפנו סרטונים ותמונות מהמקרים הקודמים שלנו שלעיבוד מחרטה כפולת CNC. הלקוחות הביעו את הסכמתם לדגם שלנו.

מחרטה כפולת ציר הנגדיתמגדיר את הצירים והצריחים בעלי אותה קיבולת בסימטריה שמאל-ימין. יש לו יכולות עיבוד של שתי מחרטות CNC והוא יכול לבצע עיבוד רציף עם העברה אוטומטית בהתקפה. ניתן לעבד חלקי עבודה שונים בו זמנית. מגוון של עיבוד שבבי כגון עיבוד של חלקי עבודה עם פיר ארוך עם פירים משתלבים.

בנוסף, המחרטה כפולת ציר מנוגדתיכול גם להוסיף מערכת מניפולטור מסבך שיכולה לשפר את היעילות, לממש טעינה ופריקה אוטומטית מלאה, ולשפר עוד יותר את יעילות הייצור.


זמן פרסום: 12 באוקטובר 2021