BOSM -12010 מכונת כרסום משעממת עם ראש מול
1. שימוש במְכוֹנָה :
BOSM- 12000* 1000 קומות קבועות CNC גב עמודים דו-עמודים ראש בראש מכונת קעמום וכרסום היא כלי מכונה מיוחד לעיבוד זרועות/מקלות מחפר. כרית, יכולה לממש את העיבוד המהיר של חומר העבודה, ניתן לקדוח, לכרסם ולשעמם את חומר העבודה בטווח המהלך האפקטיבי, ניתן לעבד את חומר העבודה במקום בו-זמנית (אין צורך בהידוק משני), מהירות הטעינה והפריקה הוא מהיר, מהירות המיקום מהירה ודיוק העיבוד גבוה. יעילות עיבוד גבוהה, גבוהה.
2.מבנה המכונהתכונות:
המרכיבים העיקריים של כלי המכונה: מיטה, שולחן עבודה, עמודים שמאל וימין, קורות, קורות חיבור גבלים, אוכפים, איילים וכו', חלקים גדולים עשויים מיציקת חול שרף, יציקת ברזל אפור 250 איכותית, חישול בחום בור חול → יישון ברטט → טיפול בחום חישול תנור → יישון רטט → עיבוד גס → יישון רטט → חישול תנור חם → יישון רטט → גימור, הסר לחלוטין את הלחץ השלילי של החלקים ושמור על יציבות ביצועי החלקים. המיטה הקבועה, העמודים השמאלי והימני, השער ושולחן העבודה נעים; יש לו את הפונקציות של כרסום, משעמם, קידוח, שקיעה נגדית, הקשה וכו'. שיטת קירור הכלים היא קירור חיצוני. כלי המכונה מכיל 5 צירי הזנה, שיכולים לממש הצמדה של 4 צירים ו-5 צירים בפעולה אחת. יש 2 ראשי כוח. הציר של כלי המכונה וראש הכוח מוצגים באיור למטה.
2.1.המבנה העיקרי של חלק הזנת התמסורת הצירית
2.1.1.ציר X:שולחן העבודה מסתובב לרוחב לאורך מסילת ההדרכה של המיטה הקבועה.
כונן ציר X 1: מנוע סרוו AC בתוספת מפחית פלנטרי בעל דיוק גבוה מונע על ידי בורג כדורי כדי להניע את התנועה של שולחן העבודה למימוש תנועה ליניארית של ציר X
צורת מעקה מנחה: הנח שתי מסילות מובילות ליניאריות בעלות חוזק גבוה.
2.1.2 ציר Z1:ראש הכוח והאוכף מותקנים אנכית בצד הקדמי של העמוד, וחוזרים למעלה ולמטה לאורך מסילת מוביל העמוד.
תיבת ציר Z1: מנוע סרוו AC וגלגל סינכרוני משמשים להנעת הבורג הכדורי כדי להניע את האוכף כדי לממש תנועה ליניארית בציר Z
2.1.3 ציר Z2:ראש הכוח והאוכף מותקנים אנכית בצד הקדמי של העמוד, וחוזרים למעלה ולמטה לאורך מסילת מוביל העמוד.
הילוכים בציר Z2: מנוע סרוו AC וגלגל סינכרוני משמשים להנעת הבורג הכדורי כדי להניע את האוכף למימוש תנועה ליניארית של ציר Z.
2.1.4 ציר Y1:אוכף ראש הכוח מותקן בצורה אנכית בצד הקדמי של העמוד הימני, וחוזר ימינה ושמאלה לאורך מסילת מוביל העמוד.
הילוכים בציר Y1: מנוע סרוו AC בתוספת מפחית פלנטרי בעל דיוק גבוה משמש להנעת הכבש לנוע דרך בורג הכדור כדי לממש את התנועה הליניארית של ציר Y1-
2.1.5 ציר Y2:אוכף ראש הכוח מותקן אנכית בצד הקדמי של העמוד הימני, וחוזר ימינה ושמאלה לאורך מסילת מוביל העמוד.
הילוכים בציר Y2: מנוע סרוו AC בתוספת מפחית פלנטרי בעל דיוק גבוה משמש להנעת הכבש לנוע דרך בורג הכדור כדי לממש את התנועה הליניארית של ציר Y2.
2.2.כיוון התנועה של ראש הכוח לקידוח וכרסום (כולל ראש הכוח 1 ו-2) מאמץ מבנה איל מרובע, השיטה המתקדמת ביותר של מסילה משולבת חוטית קשיחה, המסילה הקשיחה מוקפת בתמיכה חזקה, 4 מסילות מובילות גליליות ליניאריות זוגות מונחים, והכונן מאמץ מנוע AC סרוו הניע את החגורה הסינכרונית (i=2) ואת הילוכים בורג כדורי מדויק, ראש הכוח מאמץ את מנוע הסרוו כדי להאט דרך החגורה הסינכרונית והגלגל הסינכרוני, מונחה על ידי הדיוק הכבד זוג מסילות מדריך, ומניע את בורג הכדור האנכי להסתובב, מממש את ראש הכוח. בצע תנועה אנכית למעלה ולמטה, ומצויד בפס מאזן חנקן כדי להפחית את יכולת הנשיאה של ראש המכונה על הבורג ומנוע הסרוו. למנוע ציר Z יש פונקציית בלם אוטומטית. במקרה של הפסקת חשמל, הבלם האוטומטי יחזיק את ציר המנוע בחוזקה. , כך שהוא לא יכול להסתובב. בזמן העבודה, כאשר המקדחה לא נוגעת בחומר העבודה, היא תזין במהירות; כאשר המקדחה נוגעת בחומר העבודה, הוא יעבור אוטומטית להזנה עובדת. כאשר המקדחה חודרת את חומר העבודה, הוא יעבור אוטומטית להילוך מהיר לאחור; כאשר קצה המקדחה עוזב את חומר העבודה ומגיע למצב שנקבע, שולחן העבודה יעבור למצב החור הבא כדי לממש זרימה אוטומטית. ראש הכוח מאמץ את השילוב של חוט ומסילה קשיחה, מה שלא רק מבטיח את מהירות הריצה של הציוד, אלא גם משפר מאוד את קשיחות הציוד. והוא יכול לממש את הפונקציות של קידוח חורים עיוור, כרסום, שיוף, שבירת שבבים, הסרת שבבים אוטומטית וכו', מה שמשפר את פריון העבודה.
(ראש כוח שמאלי)
2.3. הסרת שבבים וקירור
ישנם מסועי שבבי שרשרת ספירליים ושטוחים מותקנים משני הצדדים מתחת לשולחן העבודה, וניתן לפרוק את השבבים באופן אוטומטי למסוע השבבים בסוף באמצעות שני שלבים של לוחות ספירלה ושרשרת למימוש ייצור מתורבת. במיכל נוזל הקירור של מסוע השבבים יש משאבת קירור, היכולה לשמש לקירור חיצוני של הכלי כדי להבטיח את ביצועי הקידוח וחיי השירות של המקדחה, וניתן למחזר את נוזל הקירור.
3.מערכת בקרה מספרית דיגיטלית מלאה:
3.1.עם פונקציית שבירת שבבים, ניתן להגדיר את זמן שבירת השבב ומחזור שבירת השבב בממשק אדם-מכונה.
3.2.עם פונקציית הרמת הכלים, ניתן להגדיר את גובה הרמת הכלים בממשק אדם-מכונה. כאשר הקידוח מגיע לגובה זה, המקדחה מורמת במהירות לחלק העליון של חומר העבודה, ואז השבבים נזרקים, ואז מועברים במהירות אל משטח הקידוח ומומרים אוטומטית לעבודה.
3.3.תיבת בקרת פעולה מרכזית ויחידת כף יד מאמצות מערכת בקרה מספרית ומצוידות בממשק USB ותצוגת גביש נוזלי LCD. על מנת להקל על תכנות, אחסון, תצוגה ותקשורת, לממשק הפעולה יש פונקציות כגון דיאלוג בין אדם למכונה, פיצוי שגיאות ואזעקה אוטומטית.
3.4.לציוד יש את הפונקציה של תצוגה מקדימה ובדיקה מחדש של מיקום החור לפני העיבוד, והתפעול נוח מאוד.
4. שימון אוטומטי
זוגות מסילות ליניאריות מדויקות של כלי מכונות, זוגות ברגים כדוריים מדויקים וזוגות תנועה אחרים בעלי דיוק גבוה מצוידים במערכות שימון אוטומטיות. משאבת הסיכה האוטומטית מפיקה שמן בלחץ, ותא שמן הסיכה הכמותי נכנס לשמן. לאחר מילוי תא השמן בשמן, כאשר לחץ המערכת עולה ל-1.4-1.75Mpa, מתג הלחץ במערכת נסגר, המשאבה נעצרת, ובמקביל פורק שסתום הפריקה. כאשר לחץ השמן בכביש יורד מתחת ל-0.2Mpa, מכשיר הסיכה הכמותי מתחיל למלא את נקודת הסיכה ומשלים מילוי שמן אחד. בשל אספקת השמן המדויקת של מזרק השמן הכמותי וזיהוי לחץ המערכת, אספקת השמן אמינה, המבטיחה כי יש שכבת שמן על פני השטח של כל זוג קינמטי, מפחיתה את החיכוך והבלאי ומונעת את הנזק ל המבנה הפנימי הנגרם מחימום יתר. , כדי להבטיח את הדיוק ואת החיים של כלי המכונה. בהשוואה לזוג מסילות ההובלה ההזזה, לזוג מסילות ההנחיה הליניאריות המתגלגלות המשמשות בכלי מכונה זה יש שורה של יתרונות:
①רגישות התנועה גבוהה, מקדם החיכוך של מסילת ההובלה המתגלגלת קטן, רק 0.0025 ~ 0.01, וכוח ההנעה מופחת מאוד, וזה שווה ערך רק ל-1/10 ממכונות רגילות.
② ההבדל בין חיכוך דינמי וסטטי קטן מאוד, וביצועי המעקב מצוינים, כלומר מרווח הזמן בין אות הנסיעה לפעולה המכנית הוא קצר ביותר, מה שמסייע לשיפור מהירות התגובה והרגישות של מערכת הבקרה המספרית.
③ הוא מתאים לתנועה ליניארית במהירות גבוהה, ומהירותו המיידית גבוהה פי 10 בערך מזו של פסי הדרכה הזזה.
④ זה יכול לממש תנועה ללא פערים ולשפר את קשיחות התנועה של המערכת המכנית.
⑤ מיוצר על ידי יצרנים מקצועיים, יש לו דיוק גבוה, צדדיות טובה ותחזוקה קלה.
5. סביבת שימוש במכונה:
ספק כוח: תלת פאזי AC380V ± 10% , 50Hz ± 1 טמפרטורת סביבה: 0 ° ~ 45 °
חמישה, הפרמטרים הטכניים העיקריים:
6. פרמטרים טכניים
| דֶגֶם | BOSM12010 | |
| גודל חלקי עיבוד מקסימלי | אורך × רוחב × גובה (מ"מ) | 12000×1000×1500 |
| קוטר חותך מקסימלי | 200 מ"מ | |
| הזנה מקסימלית של גאנטרי | רוחב (מ"מ) | 1300 |
| גודל שולחן עבודה | אורך X רוחב (מ"מ) | 12000*1000 |
|
ראש קידוח אופקי מסוג איל ראש כוח אחד שתיים
| כמות (2) | 2 |
| מתחדדת ציר | BT50 | |
| קוטר קידוח (מ"מ) | Φ2-Φ60 | |
| קוטר הקשה (מ"מ) | M3-M30 | |
| מהירות ציר (ר/דקה) | 30~6000 | |
| כוח מנוע ציר סרוו (קוואט) | 37 | |
| מרחק אף ציר ממרכז השולחן (מ"מ) | 150-650 | |
| מהלך ימינה ושמאלה של כבש בודד (מ"מ) | 500 | |
| המרחק בין מרכז האיל למישור השולחן (מ"מ) | 200-1700 | |
| מהלך למעלה ולמטה של האיל (מ"מ) | 1500 | |
| הֲדִירוּת | 300 מ"מ * 300 מ"מ | ±0.02 |
| מידות כלי מכונה | אורך × רוחב × גובה (מ"מ) | לפי ציורים |
| משקל ברוטו (t) | (בערך) 62 | |
הפרמטרים לעיל הם פרמטרים תכנון ראשוניים. בתכנון בפועל, ייתכנו שינויים בהתאם לדרישות העיבוד של חומר העבודה ודרישות העיצוב של כלי המכונה, כדי לעמוד בדרישות של חלקי העיבוד של החברה שלך.
