מחרטת הנעה מרכזית לגלגלת תמיכה

■ המכונה מאמצת פריסת משטח משופעת של 450 מעלות, בעלת קשיחות טובה והסרת שבבים נוחה.
■ תיבת הציר משלבת את שלושת רכיבי מערכת הציר, מתקן וגליל הידוק, עם מבנה קומפקטי ועבודה אמינה. המתקן מהודק הידראולית. קוטר ההידוק של המהדק מחולק לשני בלוקים.
■המהדק הוא מסוג קולט. טפרי כוונון מותקנים בצ'אק האלסטי כדי להחליף את חלקי העיבוד ולשנות את קוטר ההידוק. כל מה שצריך לעשות הוא להחליף את טפרי הכוונון, וזה מהיר ונוח.
■ נדרשים מספר כלי קידוח בהתאם לחלקים המעובדים. כדי למנוע הפרעה של הכלים, הצריח מותאם אישית, וקוטר הסיבוב של ראש החותך גדול. על מנת להפוך את הצריח לקשיח יותר, גובה המרכז של הצריח הוא 125 מ"מ.
■המכונה מצוידת במערכת בקרה דו-ערוצית, וניתן לחבר את שני מנחי הכלים לציר בו זמנית או בנפרד כדי להשלים עיבוד סימולטני או סדרתי של שני קצוות החלק.
■ על מנת לענות על הדרישות השונות של לקוחות שונים, ניתן לצייד מכונה זו בקונסולה שמאלית/ימנית לבחירת הלקוחות.
■באשר לטעינה ופריקה, נכון לעכשיו מדובר בטעינה ופריקה ידנית. בהתחשב במשקלם הכבד של גלגלי התמיכה, ניתן להתקין התקני טעינה ופריקה אוטומטיים מסוג מסבך או מפרקים, בכפוף למשא ומתן עם הקונה.