מחרטה אנכית CNC RFCL63V/D לציר גלגלים
תצורת מוצר
תכונות
בטיחות ואמינות הן נושאים נצחיים. סדרת 63L-V/D מצוידת במערכת לגילוי אטימות אוויר כדי למנוע תאונות הנגרמות עקב חוסר יישור של ציר הגלגל, מיקום שגוי וכו'. אם המצב הנ"ל מתרחש, המכונה תכבה ותופיע אזעקה בלוח המערכת, ותידרש התערבות המפעיל.
דלתות וחלונות מדגם 63L-V/D מכוסים בפלדת פלדה בעובי 5 מ"מ, וזכוכית הדלת מכוסה בפלטות לחץ בעובי 3 מ"מ, אשר יכולות לעמוד בפני פגיעה ישירה במהלך עיבוד במהירות גבוהה של ציר הגלגל, והן בטוחות ואמינות.
צד שמאל של ציר 63L-V/D מכוסה בלוח פלדה בעובי 5 מ"מ, שיכול לעמוד בפני פגיעות ישירות במהלך עיבוד שבבי במהירות גבוהה של ציר הגלגל, והוא בטוח ואמין.
עיבוד רציף במשך 8 שעות
מיקום הסרת השבבים מאמצ את עיצוב הזווית הגדולה. יריעות מתכת מפלדת אל-חלד מתווספות למקומות שבהם קל להצטבר שבבים, מה שיכול להפחית ביעילות את הצטברות השבבים. במקביל, שני מסועי שבבים (RFCL63D) מצוידים כדי להפחית את תדירות ההתערבות של המפעיל, ובכך להפחית את זמן ההמתנה. התמונה מציגה את מצב השבבים לאחר 8 שעות של עיבוד.
הגנה פנימית 63LV/D מאמצת מבנה סגור לחלוטין, אשר יכול למנוע ביעילות כניסת נוזל קירור ושבבי אלומיניום לאזור מסילת ההדרכה.
החלק העליון של צריח ה-63LV/D מוטה בזווית של 45 מעלות כדי למנוע הצטברות שבבי אלומיניום.
מפרט טכני
| פָּרִיט | יְחִידָה | RFCL63V (יחיד כְּלִי מִגדָל) | RFCL63D (כפול כְּלִי מִגדָל) | |
| עבודה לָנוּעַ | קוטר נדנדה מקסימלי על המיטה | mm | φ900 | φ900 |
| קוטר נדנדה מקסימלי על הגררה | mm | φ800 | φ800 | |
| קוטר חיתוך מקסימלי | mm | φ700 | φ700 | |
| גובה חיתוך מקסימלי | mm | 600 | 380 | |
| מהלך מקסימלי על ציר Z | mm | 650 | 650 | |
| מהלך מקסימלי על ציר X | mm | 450+10 | 450+10 | |
| צִיר | מהירות ציר מקסימלית | סל"ד | 2500 | 2000 |
| כוח ציר מקסימלי | kw | 30/37 | 45/55 | |
| ראש ציר |
| A2-8 | A2-11 | |
| חור דרך הציר | mm | φ90 | φ90 | |
| הַאֲכָלָה מַעֲרֶכֶת | מהירות תנועה מהירה X/Z | מטר/דקה | 20/24 | 20/24 |
| מנוע סרוו X/Z | ניוטון מטר | 22/22 | 22/22 | |
| כְּלִי מַחְזִיק | מספר כלי | מַעֲרֶכֶת | 8 | 8+8 |
| גודל כלי OD סטנדרטי | mm | 32*32 | 32*32 | |
| גודל כלי הזיהוי | mm | φ50 | φ50 | |
| דיוק מיקום חזרתי | mm | 0.003 | 0.003 | |
| זמן החלפת כלים | S | 0.25 | 0.25 | |
| מַהְדֵק הֶתקֵן | צ'אק, גליל שמן |
| מתקן מיוחד לציר הגלגל | מתקן מיוחד לציר הגלגל |
| הִתקָרְרוּת מַעֲרֶכֶת | נפח מיכל הקירור | L | 250 | 350 |
| הידראולי סִיכָה מַעֲרֶכֶת | מערכת הידראולית P/Q | מגה פסקל; ליטר/דקה | 3.5; 30 | 3.5; 30 |
| מערכת סיכה | / | שימון בזמן/נפח קבוע | ||
| דיוק מיקוםy | דיוק מיקום X/Z | mm | 0.008/0.012 | 0.008/0.012 |
| דיוק מיקום חזרתי X/Z | mm | 0.004/0.006 | 0.004/0.006 | |
| אחרים | גודל מכונה (אורך * רוחב * גובה) | mm | 2375x2730x3050 | 3600×2730x3150 |
| משקל המכונה | kg | 10000 | 15000 | |
תצורה סטנדרטית
1. מערכת בקרה: FANUC/SIEMENS
2. ציר מכני
3. סגור לחלוטין. הגנה
4. מסוע שבבים + עגלה לצלחת שרשרת
5. מגדל כלי סרוו
6. מתקן על ציר הגלגל
7. גלגל ידני לאחיזה ידנית
8. מחליף חום חשמלי של ארון
9. אור תלת-צבעי, אור עבודה
10. שימון הידראולי
תצורה אופציונלית
1. ציר חשמלי
2. עמוד לכלי עבודה חשמליים
3. דלת אוטומטית
4. זיהוי כלים
5. הסרת שבבים בלחץ גבוה
6. מערכת מדידה מקוונת
7. מערכת פילטר נייר
8. התאמת פונקציית החיבור
בטיחות ואמינות הן נושאים נצחיים. סדרת 63L-V/D מצוידת במערכת לגילוי אטימות אוויר כדי למנוע תאונות הנגרמות עקב חוסר יישור של ציר הגלגל, מיקום שגוי וכו'. אם המצב הנ"ל מתרחש, המכונה תכבה ותופיע אזעקה בלוח המערכת, ותידרש התערבות המפעיל.
דלתות וחלונות מדגם 63L-V/D מכוסים בפלדת פלדה בעובי 5 מ"מ, וזכוכית הדלת מכוסה בפלטות לחץ בעובי 3 מ"מ, אשר יכולות לעמוד בפני פגיעה ישירה במהלך עיבוד במהירות גבוהה של ציר הגלגל, והן בטוחות ואמינות.
צד שמאל של ציר 63L-V/D מכוסה בלוח פלדה בעובי 5 מ"מ, שיכול לעמוד בפני פגיעות ישירות במהלך עיבוד שבבי במהירות גבוהה של ציר הגלגל, והוא בטוח ואמין.
עיבוד רציף במשך 8 שעות
מיקום הסרת השבבים מאמצ את עיצוב הזווית הגדולה. יריעות מתכת מפלדת אל-חלד מתווספות למקומות שבהם קל להצטבר שבבים, מה שיכול להפחית ביעילות את הצטברות השבבים. במקביל, שני מסועי שבבים (RFCL63D) מצוידים כדי להפחית את תדירות ההתערבות של המפעיל, ובכך להפחית את זמן ההמתנה. התמונה מציגה את מצב השבבים לאחר 8 שעות של עיבוד.
הגנה פנימית 63LV/D מאמצת מבנה סגור לחלוטין, אשר יכול למנוע ביעילות כניסת נוזל קירור ושבבי אלומיניום לאזור מסילת ההדרכה.
החלק העליון של צריח ה-63LV/D מוטה בזווית של 45 מעלות כדי למנוע הצטברות שבבי אלומיניום.
| פָּרִיט | יְחִידָה | RFCL63V (יחיד כְּלִי מִגדָל) | RFCL63D (כפול כְּלִי מִגדָל) | |
| עבודה לָנוּעַ | קוטר נדנדה מקסימלי על המיטה | mm | φ900 | φ900 |
| קוטר נדנדה מקסימלי על הגררה | mm | φ800 | φ800 | |
| קוטר חיתוך מקסימלי | mm | φ700 | φ700 | |
| גובה חיתוך מקסימלי | mm | 600 | 380 | |
| מהלך מקסימלי על ציר Z | mm | 650 | 650 | |
| מהלך מקסימלי על ציר X | mm | 450+10 | 450+10 | |
| צִיר | מהירות ציר מקסימלית | סל"ד | 2500 | 2000 |
| כוח ציר מקסימלי | kw | 30/37 | 45/55 | |
| ראש ציר | A2-8 | A2-11 | ||
| חור דרך הציר | mm | φ90 | φ90 | |
| הַאֲכָלָה מַעֲרֶכֶת | מהירות תנועה מהירה X/Z | מטר/דקה | 20/24 | 20/24 |
| מנוע סרוו X/Z | ניוטון מטר | 22/22 | 22/22 | |
| כְּלִי מַחְזִיק | מספר כלי | מַעֲרֶכֶת | 8 | 8+8 |
| גודל כלי OD סטנדרטי | mm | 32*32 | 32*32 | |
| גודל כלי הזיהוי | mm | φ50 | φ50 | |
| דיוק מיקום חזרתי | mm | 0.003 | 0.003 | |
| זמן החלפת כלים | S | 0.25 | 0.25 | |
| מַהְדֵק הֶתקֵן | צ'אק, גליל שמן | מתקן מיוחד לציר הגלגל | מתקן מיוחד לציר הגלגל | |
| הִתקָרְרוּת מַעֲרֶכֶת | נפח מיכל הקירור | L | 250 | 350 |
| הידראולי סִיכָה מַעֲרֶכֶת | מערכת הידראולית P/Q | מגה פסקל; ליטר/דקה | 3.5; 30 | 3.5; 30 |
| מערכת סיכה | / | שימון בזמן/נפח קבוע | ||
| דיוק מיקוםy | דיוק מיקום X/Z | mm | 0.008/0.012 | 0.008/0.012 |
| דיוק מיקום חזרתי X/Z | mm | 0.004/0.006 | 0.004/0.006 | |
| אחרים | גודל מכונה (אורך * רוחב * גובה) | mm | 2375x2730x3050 | 3600×2730×3150 |
| משקל המכונה | kg | 10000 | 15000 | |


























