מכונת קידוח וכרסום מסוג CNC

יישום מכונה

סדרת מכונות קידוח וכרסום במהירות גבוהה BOSM Gantry ניידים משמשים בעיקר לקידוח ועיבוד ביעילות גבוהה של לוחות גדולים, אוגני כוח רוח, דיסקים, חלקי טבעת וחלקי עבודה אחרים בעלי עובי בטווח היעיל. ניתן לבצע קידוח דרך חורים וחורים עיוורים על חלקי חומר בודד וחומרים מרוכבים. תהליך העיבוד של כלי המכונה נשלט דיגיטלית, והתפעול נוח מאוד. זה יכול לממש אוטומציה, דיוק גבוה, זנים מרובים וייצור המוני. על מנת לענות על צורכי העיבוד של משתמשים שונים, החברה פיתחה מגוון מוצרים סופיים. בנוסף לדגמים קונבנציונליים, ניתן גם לעצב ולהתאים אותם בהתאם לצרכים בפועל של המשתמשים.

מבנה מכונה

ציוד זה מורכב בעיקר משולחן עבודה למיטה, גב מטלטלין, אוכף הזזה ניתן להזזה, ראש כוח לקידוח וכרסום, מכשיר שימון והתקן הגנה אוטומטיים, מכשיר קירור במחזוריות, מערכת בקרה דיגיטלית, מערכת חשמלית וכו'. תמיכה והכוונה של זוג מסילות מתגלגלות, דיוק כונן זוג ברגים מוביל, לכלי המכונה יש דיוק מיקום גבוה ודיוק מיקום חוזר.

 1)שולחן עבודה:

המיטה היא יציקה מקשה אחת, מוגמרת לאחר חישול משני וטיפול יישון ברטט, עם קשיחות דינמית וסטטית טובה וללא עיוותים. ישנם חריצי T עם פריסת גימור סבירה על משטח שולחן העבודה עבור הידוק חלקי עבודה. בסיס המיטה מצויד ב-2 מובילים ליניאריים בעלי דיוק גבוה (4 משני הצדדים בסך הכל), כך שמחוון המנחה נלחץ באופן שווה, מה שמשפר מאוד את קשיחות הכלי ואת התנגדות המתיחה והלחיצה שלו. מערכת ההנעה מאמצת מנועי סרוו AC וזוגות ברגים כדוריים מדויקים. הנעה צדדית גורמת למעבר לנוע בכיוון ציר ה-X. ברגים מתכווננים מפוזרים על המשטח התחתון של המיטה, שיכולים להתאים בקלות את מפלס שולחן העבודה של המיטה.

2)Moוינגגבורה:

השער הנייד יצוק ומעובד על ידי ברזל אפור (HT250). שני זוגות מובילים ליניאריים מתגלגלים 55# במיוחד מותקנים בצד הקדמי של השער. סט של זוג ברגים כדוריים מדויקים ומנוע סרוו גורמים לראש הכוח להחליק לנוע בכיוון ציר ה-Y, וראש הכוח לקידוח מותקן על מגלשת ראש הכוח. התנועה של השער מתממשת על ידי סיבוב של אום הבורג הכדורי על בורג הכדור המונע על ידי מנוע הסרוו דרך הצימוד המדויק.

3)Moוינגאוכף הזזה:

אוכף הזזה הוא מבנה ברזל יצוק מדויק. אוכף ההזזה מצויד בשתי מגלשות מסילה ליניאריות מסוג CNC נושאות עומס גבוה במיוחד, סט של זוגות ברגים כדוריים מדויקים ומפחית פלנטרי בעל דיוק גבוה המחובר למנוע הסרוו, ומצויד בצילינדר חנקן איזון, מאזנים את משקל ה-. ראש כוח, להפחית את העומס של בורג העופרת, להאריך את חיי בורג העופרת, להניע את ראש כוח הקידוח לנוע בכיוון ציר Z, ולממש את הפעולות המהיר קדימה, עבודה קדימה, מהיר אחורה ועצירה של ראש כוח, עם שבירת שבב אוטומטית, הסרת שבב, פונקציית הפסקה.

 4)ראש כוח קידוח(צִיר):

ראש כוח הקידוח מאמץ מנוע ציר סרוו ייעודי, המונע על ידי האטת רצועה סינכרונית עם שיניים כדי להגדיל את המומנט ומניע ציר דיוק ייעודי. הציר מאמץ את ארבע השורות הראשונות ואת שתי השורות האחוריות של מיסבי מגע זוויתיים יפניים כדי להשיג שינוי מהירות ללא מדרגות. הציר מצויד במערכת החלפת כלים פניאומטית להכנת הכלי ההחלפה מהירה וקלה, וההזנה מונעת על ידי מנוע סרוו ובורג כדורי. ניתן לקשר את צירי X ו-Y, באמצעות בקרת לולאה סגורה למחצה, שיכולה לממש פונקציות אינטרפולציה ליניארית ומעגלית. קצה הציר הוא חור מתחדד BT50, מצויד במפרק סיבובי מהיר של Rotofors האיטלקי, אשר ניתן לעיבוד על ידי מרכז קידוח U במהירות גבוהה.

4.1 גוף התיבה ושולחן ההזזה של ראש כוח הקידוח עשויים מיציקות כדי לשפר את הקשיחות והיציבות שלהם ולהפחית רעידות ורעש.

4.2 ניתן להפעיל את המכונה באמצעות גלגל יד אלקטרוני; על מנת לחסוך זמן ולשפר את יעילות הייצור במהלך העיבוד, לאחר קידוח החור הראשון כדי לקבוע את מיקום ההזנה, קידוח החורים הנותרים מאותו סוג יכול להשיג מהירות קדימה → התקדמות עבודה → אחורה מהירה. שבירה, הסרת שבבים והשהייה.

4.3 הכבש מצויד במערכת איזון חנקן נוזלי להפחתת עומס ציר Z ולהגדלת חיי השירות של בורג ציר Z.

4.4 מנוע הסרוו בציר Z מאמץ מנוע בלם כבוי, שיחזיק את הבלם כאשר הכוח מנותק בפתאומיות כדי למנוע תאונות הנגרמות מנפילת תיבת הציר.

4.5 Headstock

4.5.1. תיבת הפיר הראשי מאמצת ארבעה מדריכים ליניאריים כבדים, עם קשיחות גבוהה של תנועה, דיוק מיקום גבוה ויציבות טובה במהירות נמוכה.

4.5.2. הנעה בציר Z - מנוע הסרוו מחובר ישירות לבורג הכדורי דרך הצימוד, והבורג הכדורי דוחף את ה-headstock לנוע מעלה ומטה על האוכף כדי לממש את הזנת ציר Z. למנוע ציר Z יש פונקציית בלם אוטומטית. במקרה של הפסקת חשמל, ציר המנוע מוחזק בחוזקה כדי למנוע ממנו להסתובב.

4.5.3. קבוצת הציר מאמצת את ציר יציאת המים הפנימית במהירות גבוהה של Taiwan Jianchun, בעלת דיוק גבוה וביצועים גבוהים. הציר הראשי תופס את הסכין בקפיץ הפרפר שעל הציר הראשי עם כוח המתח הפועל על מסמר המשיכה של ידית הכלי דרך מנגנון הפריצה בעל ארבעה חלקים, והכלי הרופף מאמץ שיטה פניאומטית.

5)מכשיר סיכה אוטומטי והתקן הגנה:

משני צידי שולחן העבודה קיים מסוע שבבים אוטומטי ומסנן בקצהו. מסוע השבבים האוטומטי הוא סוג שרשרת שטוחה. צד אחד מצויד במשאבת קירור, והשקע מחובר למערכת מסנן המים המרכזית באמצעות צינור. , נוזל הקירור זורם לתוך מסוע השבבים, משאבת ההרמה של מסוע השבבים שואבת את נוזל הקירור למערכת מסנן היציאה המרכזית, ומשאבת הקירור בלחץ גבוה מזרימה את נוזל הקירור המסונן לקירור קידוח הציר. כמו כן הוא מצויד בעגלת הובלת שבבים, הנוחה מאוד להובלת שבבים. ציוד זה מצויד במערכות קירור כלי עבודה פנימיות וחיצוניות. כאשר נעשה שימוש בקידוח במהירות גבוהה, נעשה שימוש בקירור פנימי של הכלי, וקירור חיצוני משמש לכרסום קל.

5.1. מערכת סינון מים ליציאה מרכזית:

כלי מכונה זה מצויד במערכת סינון מים מרכזית, שיכולה לסנן ביעילות זיהומים בנוזל הקירור. מערכת התזת המים הפנימית יכולה למנוע סיכות ברזל להסתבך על הכלי במהלך העיבוד, להפחית את בלאי הכלים, להאריך את חיי הכלי ולשפר את גימור פני השטח של חומר העבודה. פין פריקת מים בלחץ גבוה של קצה הכלי יכול להגן על פני השטח של חומר העבודה, להגן על המפרק הסיבובי במהירות גבוהה, למנוע מזיהומים לחסום את המפרק הסיבובי ולשפר את איכות חומר העבודה בכללותו ולשפר את יעילות העבודה.

6)מהדק ליניארי:

המהדק מורכב מהגוף הראשי של המהדק, מפעילים וכו'. זהו רכיב פונקציונלי בעל ביצועים גבוהים המשמש בשילוב עם זוג המדריך הליניארי המתגלגל. באמצעות העיקרון של הרחבת כוח בלוק טריז, הוא יוצר כוח הידוק חזק; יש לו גב קבוע, מיקום מדויק, נגד רטט ופונקציה לשיפור הנוקשות.

יש לו את המאפיינים הבאים:

בטוח ואמין, כוח הידוק חזק, מהדק את ציר ה-XY הבלתי נע במהלך עיבוד קידוח והקשה.

כוח ההידוק הגבוה במיוחד מגביר את קשיחות ההזנה הצירית ומונע התעצבנות הנגרמת על ידי רטט.

תגובה מהירה, זמן התגובה לפתיחה וסגירה הוא 0.06 שניות בלבד, מה שיכול להגן על כלי המכונה ולהאריך את חיי הבורג המוביל.

משטח עמיד, מצופה ניקל, ביצועים טובים נגד חלודה.

עיצוב חדש כדי למנוע פגיעה נוקשה בעת הידוק.

7)מיקום והידוק של חומר העבודה

ליישור חלקי עבודה עם אוגן עגול, ניתן למקם אותו באופן שרירותי על לוח התמיכה עם חריצי T, והמיקום המרכזי נמדד על ידי מאתר הקצוות המותקן בחור המחודד של הציר בכל שלוש נקודות (קוטר פנימי או קוטר חיצוני) על חלק העבודה. . לאחר מכן, הוא מתקבל באופן אוטומטי על ידי חישוב תוכנית בקרה מספרית, שהוא מדויק ומהיר. ההידוק של חומר העבודה מהודק על ידי מהדק המורכב מלוח לחיצה, מוט מפלט, מוט קשר ובלוק כרית, נוח לשימוש.

8)מכשיר שימון אוטומטי

כלי מכונה זה מצויד במכשיר הסיכה האוטומטי בלחץ חלקי נפחי מקורי של טייוואן, אשר יכול לשמן אוטומטית זוגות תנועה שונים כגון מסילות הדרכה, ברגים מובילים, מתלים וכו', ללא מבוי סתום, ולהבטיח את חיי השירות של הכלי. מסילות ההנחיה משני צידי מיטת המכונה מצוידות בכיסויי הגנה מנירוסטה, ושני הצדדים של ראש הכוח הנע של הדלת מצוידים בכיסויי הגנה גמישים. מסביב לשולחן העבודה מותקנים מגני התזה עמידים במים, וקו צינור המים מוגן על ידי שרשרת גרירה מפלסטיק. מסביב לציר מותקן וילון פס PVC שקוף רך.

9)בקר CNC דיגיטלי מלא:

9.1. עם פונקציית שבירת שבבים, ניתן להגדיר את זמן שבירת השבב ומחזור שבירת השבב בממשק אדם-מכונה.

9.2. עם פונקציית הרמת הכלים, ניתן להגדיר את גובה הרמת הכלים בממשק אדם-מכונה. כאשר קודחים לגובה זה, המקדחה מורמת במהירות לחלק העליון של חומר העבודה, ולאחר מכן שברים, ואז במהירות קדימה אל משטח הקידוח ומומר אוטומטית להזנת עבודה.

9.3. תיבת בקרת התפעול המרכזית ויחידת כף היד מאמצת מערכת בקרה מספרית, ומצוידת בממשק USB ובצג גביש נוזלי LCD. על מנת להקל על תכנות, אחסון, תצוגה ותקשורת, לממשק הפעולה יש פונקציות כגון דיאלוג בין אדם למכונה, פיצוי שגיאות ואזעקה אוטומטית.

9.4. לציוד יש פונקציה של תצוגה מקדימה ובדיקה חוזרת של מיקום החור לפני העיבוד, וזה מאוד נוח לתפעול.

10)מאתר קצוות אופטי:

הציוד מצויד במאתר קצוות פוטואלקטרי, שיכול למצוא את מיקום חומר העבודה בצורה נוחה ומהירה.

1) התקן את מוצא הקצוות בתוך תושבת הציר של הכלי, וסובב לאט את הציר כדי לתקן את הריכוזיות שלו.

2) הזיזו את הציר עם גלגל היד, כך שקצה כדור הפלדה של מאתר הקצוות ייגע קלות בחומר העבודה, והנורה האדומה תידלק. בשלב זה, ניתן להזיז את הציר קדימה ואחורה שוב ושוב כדי למצוא את הנקודה הטובה ביותר שבה קצה כדור הפלדה של מאתר הקצוות נוגע בחומר העבודה. .

3) רשמו את ערכי ציר ה-X וה-Y המוצגים על ידי מערכת ה-CNC בשלב זה, ומלאו את המחשב.

4) מצא נקודות זיהוי מרובות בדרך זו

11)אזעקת בלאי כלים

אזעקת בלאי הכלי מזהה בעיקר את הזרם של מנוע הציר. כאשר הזרם חורג מהערך שנקבע מראש, המכשיר שופט אוטומטית שהכלי התבלה, והציר יחזיר את הכלי באופן אוטומטי בזמן זה, והתוכנית האוטומטית תסתיים. הזכר למפעיל שהכלי התבלה.

12)אזעקת מפלס מים נמוך

1) כאשר נוזל הקירור במסנן נמצא במפלס האמצעי, המערכת מתחברת אוטומטית למנוע כדי להתניע, ונוזל הקירור במסוע השבבים זורם אוטומטית לתוך המסנן. כאשר הוא מגיע לרמה הגבוהה, המנוע מפסיק לפעול באופן אוטומטי.

2) כאשר נוזל הקירור במסנן ברמה נמוכה, המערכת תבקש אוטומטית ממד המפלס להתריע, הציר יחזיר את הכלי באופן אוטומטי והמכונה תפסיק לעבוד.

13) פונקציית זיכרון כיבוי

בשל הפסקת הפעולה הנגרמת כתוצאה מהפסקת חשמל פתאומית, פונקציה זו יכולה למצוא במהירות ובנוחות את מיקום החור האחרון שנקדח לפני הפסקת החשמל. מפעילים יכולים להמשיך במהירות לשלב הבא, ולחסוך זמן חיפוש.

בדיקת לייזר תלת צירים:

כל מכונה של בוסמן מכוילת עם אינטרפרומטר הלייזר של חברת RENISHAW הבריטית, ובודקת ומפצה במדויק את שגיאת הגובה, הנגף, דיוק המיקום, דיוק המיקום החוזר וכו', כדי להבטיח את היציבות הדינמית, הסטטית ודיוק העיבוד של המכונה. . בדיקת כדור בר כל מכונה משתמשת בכדור בר של חברת RENISHAW הבריטית כדי לכייל את דיוק המעגל האמיתי ואת הדיוק הגיאומטרי של המכונה. במקביל, מתבצע ניסוי חיתוך מעגלי על מנת להבטיח את דיוק העיבוד התלת מימדי של המכונה ודיוק המעגל.

פריסת פלטפורמה, הידוק חלקי עבודה, דרישות הסרת שבבים אוטומטית

1. פלטפורמה ראשית (1 יחידות): חתיכת הידוק חריץ T. גם משטח הקצה העליון וגם משטח הצד של הפלטפורמה הראשית יכולים לשמש כמשטחי מיצוב לעיבוד.

2. פלטפורמת שקיעה (1 יחידות): (הצד מצויד במסגרת עזר לחיצה, והחלק העליון מצויד בכיסוי מגן מלא, שתוכנן והותקן על ידי המוכר), הוראות המיקום והעיבוד העיקריות של חלקי העבודה:

עיבוד כיסוי שסתומים: מיקום הפלטפורמה התחתונה (ידית תמיכה תחתונה וחלקי עבודה בגדלים שונים), לוחית הלחץ העליונה מקובעת על ידי לחיצה או שהמוכר מתכנן התקן הידוק עליון אוטומטי.

עיבוד גוף השסתום: מיקום הפלטפורמה התחתונה (ידיות תמיכה תחתונות וחלקי עבודה בגדלים שונים), ידיות הצד של עמוד העזר של הפלטפורמה התחתונה ומוטות מפליט האביזרים בצורת L נלחצים ומקובעים או שהמוכר מתכנן חלק עליון אוטומטי מכשיר הידוק.